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| 触手皆珍构宏篇——松浦章《清代上海沙船航运业史的研究》述评 |
| 范金民( 史林, Historical Review, 2005年3期.2007-03-01 ) |
| [提要] 日本关西大学文学部教授松浦章先生,致力于清代海外贸易史和上海沙船航运史的研究,20多年来发表了一系列相关论文。继两年多前出版了填补空白性的专著《清代海外贸易史的研究》(朋友书店,2002年)之后,今又推出另一部集大成式的专著《清代上海沙船航运业史的研究》,作为关西大学东西学术研究所研究丛刊第25种,由关西大学出版部于2004年11月出版。该书为16开本,共565页。两书堪称分别论述清代对外贸易和沙船沿海航运的姊妹篇。沙船航运在江南地区和其它沿海地区以及海外交往史上发挥了不可或缺的作用。元代和明初,朝廷大规模海运漕粮北上,均依赖沙船运输。明中后期,沿海走私贸易兴盛,沙船航海极为活跃。清代康熙二十三年(1684)开海设关后,沿海贸易和对外贸易进入新的发展阶段,嘉庆、道光年间,从上海启航往返于北洋航线的沙船,常年在3000余艘左右,沿海交通成为有别于运河和长江的另一重要大通道,沿海贸易在江南经济的对外联系中发挥着日甚一日的重要作用,沙船字号也是当时上海最具实力的商业资本。对于在江南经济和中国航海史上发挥过如此重要作用的沙船航运业,长期以来不断有人作出过有益的探讨。举其重要者,如中国学者田汝康、周世德、杜黎、萧国亮、...[标签] 清代; 沙船; 航运业 |
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